بخشی از ناترازی انرژی با توسعه ناوگان ریلی کشور جبران می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۳ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۵۶۷۴۰
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه امروز ناترازی در بنزین و گازوئیل به‌دلیل بی‌توجهی به توسعه حمل‌ونقل ریلی است، گفت: با توسعه ناوگان ریلی کشور می‌توان بخشی از ناترازی انرژی را جبران کرد.
به گزارش خبرنگار شانا، سیدمیعاد صالحی امروز (دوشنبه، ۲۳ مردادماه) در آیین گشایش کنفرانس و نمایشگاه بین‌المللی بهینه‌سازی مصرف و بهره‌وری انرژی ایران، با بیان اینکه اولویت بخش ریلی در بندهایی از سیاست‌های کلی برنامه ششم و هفتم توسعه توسط رهبر معظم انقلاب مورد تأکید بوده است، اظهار کرد: در بند ۲۴ این برنامه، اولویت بخش ریلی در توسعه حمل‌ونقل عمومی مورد توجه قرار گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با تأکید بر اینکه باید سهم ریلی مسافری ۲۰ درصد و ریلی باری به ۳۰ درصد می‌رسید، افزود: اما این اتفاق رخ نداد. بر اساس برنامه ششم توسعه باید از فروش نفت بعد از کسر سهم صندوق توسعه و شرکت ملی نفت یک درصد به توسعه راه‌آهن اختصاص می‌یافت. این مقدار در سال‌های گذشته ۷۷۰۰ میلیارد تومان بوده، اما یک ریال پرداخت نشده است.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه امروز ناترازی در بنزین و گازوئیل به‌دلیل بی‌توجهی به توسعه حمل‌ونقل ریلی است، تصریح کرد: این سیاست‌ها در سال ۹۵ ابلاغ شد، اما اجرایی نشد. سال ۱۴۰۱ رهبر معظم انقلاب تأکید کردند که ایران یک معبر ترانزیت بسیار پیشرفته و خوبی می‌تواند در دنیا باشد، البته به خطوط راه‌آهن و خطوط ریلی احتیاج دارد، زیرا با جاده نمی‌شود.
صالحی تأکید کرد: انتقال هر تن بار از سرخس تا بندرعباس برای کشور ۳۰ تا ۴۰ دلار درآمد دارد، اما اگر این بار به‌وسیله ریل منتقل شود ۷ تا ۱۰ لیتر گازوئیل مصرف می‌شود، اما از مسیر جاده ۶۰ تا ۷۰ لیتر گازوئیل مصرف خواهد شد.
وی با اشاره به یارانه پرداختی به فرآورده گازوئیل گفت: در حمل‌ونقل ریلی ۷ تا ۱۰ دلار یارانه پرداخت می‌شود و در حمل‌ونقل جاده‌ای این یارانه ۶۰ تا ۷۰ دلار است. با توجه به این اعداد اگر ۱۰ میلیون تن ترانزیت در این مسیر داشته باشیم، با ریل ۲۰۰ میلیون دلار صرفه‌جویی اتفاق می‌افتد و اگر با جاده حمل شود، ۳۰۰ میلیون دلار ضرر به کشور تحمیل می‌شود.
مدیرعامل شرکت راه آهن ادامه داد: در مجموع مصرف انرژی برای جابه‌جایی هر یک تن بار از طریق ریل در مقایسه با جاده یک‌هفتم است. در حوزه مسافر نیز به ازای هر نفر جابه‌جایی ۲۰ سی‌سی صرفه‌جویی در مصرف انرژی محقق می‌شود.
صالحی اظهار کرد: ماده ۱۲ رفع موانع تولید به ازای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی ازسوی تولیدکنندگان داخلی منابع حاصل از صرفه‌جویی سوخت را به سرمایه‌گذار می‌دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در سال ۱۴۰۱ در تولید واگن باری نو ۴۸ درصد رشد داشتیم که وارد شبکه شده است، افزود: در تولید لکوموتیو نیز ۹۲ درصد رشد داشتیم.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن تصریح کرد: ماده ۱۲ کمک کرده به ازای هر تن کیلومتری انتقال بار ۳۵ سی‌سی و هر نفر کیلومتر ۲۰ سی‌سی صرفه‌جویی سوخت اتفاق بیفتد که در صورت پرداخت سوخت صرفه‌جویی‌شده به سرمایه‌گذار، حضور در این بخش اقتصادی می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه هفت سال این ماده ۱۲ باقی مانده بود و اجرایی نمی‌شد، گفت: موافقت‌نامه اصولی سال گذشته در خصوص ماده ۱۲ گرفته شد و امسال آن را امضا کردیم و توانستیم فرصت‌های سرمایه‌گذاری را به سرمایه‌گذاران ارائه کنیم. هفته گذشته نیز سند همکاری با ۱۶ شرکت بخش خصوصی به ارزش ۲ میلیارد دلار امضا شد تا صرفه‌جویی مصرف سوخت را داشته باشیم.
منبع: شانا
کلیدواژه: ناوگان حمل و نقل ناوگان ریلی صرفه جویی در مصرف سوخت مدیرعامل شرکت راه آهن صرفه جویی حمل ونقل ماده ۱۲
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۵۶۷۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح مرکز پایش هوشمند انرژی برق در همدان
مدیرکل دفتر سرمایه انسانی وزارت نیرو در این آیین با بیان اینکه بهره‌گیری از دانش در حل مسائل شرکت توزیع برق همدان جای قدردانی دارد، گفت: مرکز مدیریت هوشمند انرژی (مها) در همدان پیش نیازهایی، چون تفکر، دانش‌ورزی و ارتقای بهره‌وری را پشت سر گذاشته و حرکت به سمت بهره‌گیری از علم و دانش در حل مسائل دارد.
مصطفی شاه بوداغیان با بیان اینکه تصمیمات آینده ما بر مبنای داده‌ها و هوش مصنوعی است که باید به بهترین شکل از آن‌ها برخوردار شد، اظهار کرد: ستادی در وزارت نیرو شکل می‌گیرد که نیروهای شرکت توزیع برق استان همدان می‌تواند با ارتباط‌گیری با آن سرعت پیشرفت کار خود را را در پیشبرد برنامه‌های مورد نظر بیشتر کنند.
شاه بوداغیان با بیان اینکه امیدواریم به سمتی حرکت کنیم که در حوزه‌های مختلف پیش‌بینی‌هایی را با درصد خطای بسیار پایین داشته باشیم، گفت: شرکت توانیر و مجموع شرکت توزیع در این مسیر قدم گذاشتند و امیدواریم در آینده نزدیک به سمتی حرکت کنیم که همه فرآیند‌ها بر مبنای واقعیت‌ها و داده‌ها باشد و تصمیمات کاملا علمی شکل گیرد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار همدان نیز در این آیین گفت: سال گذشته ناترازی در صنعت برق داشتیم بنابراین باید تغییر در حوزه مصرف صورت بگیرد و به اعتدال در مصرف برسیم.
امیرضا یوسفیان با بیان اینکه امروز حرکت به سمت انرژی تجدیدپذیر اجتناب‌ناپذیر است، گفت: از صرفه‌جویی می‌توانیم به سمت تامین تولید برویم تا نیازی به واردات نداشته باشیم.
او با تاکید بر اینکه در موضوع مصرف در همه حوزه‌ها ناترازی وجود دارد بر فرهنگ مصرف انرژی در کشور تاکید کرد و گفت: در خیلی از حوزه‌ها از جمله آب اهل اسراف هستیم و امروز فروچاله‌هایی که به وجود آمده، نتیجه مصرف بی‌رویه ماست.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار همدان با اشاره به تامین آب شرب شهر همدان با تلاش‌های انجام شده و اهتمام دولت، گفت: سال گذشته با وجود خشکسالی و کمبود ذخایر منابع آبی توانستیم آب لازم را تامین کنیم تا مشکل آب همدان حل شود، با این حال از آب برای شستشوی منازل و خودرو‌ها استفاده می‌کنیم که این مسائل نیاز به تحلیل رفتار‌های فرهنگی دارد.
او با بیان اینکه کارگر ماهر و پرانگیزه رکن جهش تولید است، افزود: نگاه وزارت نیرو به کار و کارگر و نیروی انسانی منطبق بر نگاهی است که دین اسلام تبیین و تاکید کرده است.
منبع ایرنا
باشگاه خبرنگاران جوان همدان همدان
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت